البعد الرابع / آخر تحديث :
الخميس - 04 يونيو 2026 - 02:01 م
هيئة التحرير
من نحــن
إتصـل بـنا
الرئيسية |
الافتتاحية |
صحافة استقصائية |
البعد السياسي |
المرأة والطفل |
الملعب الرياضي |
قناة البعد الرابع |
منوعات |
خبر سريع |
إخترنا لكم
الأكثر مشاهدة
كاك بنك يشارك في القمة المصرفية والاقتصادية العربية – الأورو ...
الرئيس عيدروس الزبيدي يتحدث حول التهديدات الإقليمية على أمن ...
جنوبيون يطلقون وسم “#جنوبيون_عيدروس_بقلوبنا” تأكيداً لدعمهم ...
مأرب تستضيف أكبر تجمع للنازحين… 62% من إجمالي النازحين في ال ...
مصلحة الدفاع المدني بتعز تصدر بيان توضيحي بشأن المقطع المتدا ...
شرطة تعز تنعي استشهاد الجندي سعد عبدالقوي أثناء أدائه لواجبه ...
قائد الشرطة العسكرية بالجوف يتفقد المواقع العسكرية ويشيد بصم ...
بدعم من العون المباشر الكويتية.. تدشين توزيع مشروع الأضاحي ل ...
عبدالله العليمي يهنئ أبناء الضالع بالذكرى الـ11 للتحرير وي ...
يمني يفتح النار على زوجته وأطفاله وشخص أخر في أمريكا.. تفاصي ...
ناشط حقوقي يكتب.. بكى الوطن قبل أهله.. رحيل المشير هادي يهز ...
رئيس حلف أبناء الحواشب وقيادة انتقالي المسيمير ونائب مدير ام ...
كتابات ومشاركات
لوجه الله يا سُلطة ويا مملكة..
صلاح السقلدي
أما آن لنا أن نتوحد؟
أحمد حرمل
نصيحتي للزملاء في قيادة المجلس الانتقالي الجنوبي
د. عيدروس النقيب
اتصال من الرئيس!
ماجد الداعري
عودة امام النوبي إلى عدن نهاية من إعاده
ماجد الشعيبي
شعب الجنوب من ورطة الوحدة مع صنعاء إلى كارثة التحالف مع الرياض.
د. مشتاق الشعيبي
#أبين بعيون البسطاء ...
د.فوزي النخعي
التحالف والانتقالي... ترتيبات ما بعد المنطقة الأولى وتوازنات ما قبل السلام الشامل في اليمن
ناصر المشارع
أخبار وتقارير
تحركات حكومية لإعادة تموضع ميناء عدن كمركز ترانزيت وخفض تكاليف الشحن
الإثنين - 20 أبريل 2026 - الساعة 08:34 م بتوقيت اليمن ،،،
البعد الرابع/خاص:
أكدت قيادة وزارة النقل أن معالجة ارتفاع تكاليف الشحن في ميناء عدن تتطلب حلولًا استراتيجية تتجاوز خفض الرسوم، مشددة على أهمية إعادة تموضع الميناء كمركز إقليمي لإعادة الشحن (الترانزيت)، بدلًا من اقتصاره على كونه ميناء استقبال فقط.
وأوضح نائب وزير النقل، ناصر شريف، أن جزءًا من الارتفاع الأخير في أجور النقل البحري يعود إلى عوامل خارجية، أبرزها تداعيات التوترات الإقليمية المرتبطة بـ التوترات الإيرانية، وما نتج عنها من زيادة في تكاليف التأمين البحري، إلى جانب تغيير مسارات عدد من الخطوط الملاحية لتفادي مناطق المخاطر، الأمر الذي أدى إلى ارتفاع زمن الرحلات والتكاليف التشغيلية وانعكس مباشرة على أسعار السلع في الأسواق المحلية.
وأشار إلى أن الاعتماد على موانئ وسيطة أسهم في تعقيد سلاسل الإمداد ورفع التكلفة النهائية، ما يستدعي التوجه نحو تعزيز الخطوط الملاحية المباشرة إلى ميناء عدن، في ظل الجهود التي تبذلها إدارة الميناء لتطوير الخدمات ورفع كفاءتها التشغيلية.
وكشف عن توجه حكومي لتفعيل نشاط الترانزيت وجذب خطوط ملاحية دولية، مؤكدًا أن الوزارة عقدت لقاءات مع شركة Sea Legend، التي أبدت اهتمامًا ببدء نشاط إعادة الشحن إلى ميناء عدن خلال الفترة المقبلة، في خطوة تعكس تنامي الثقة بالإمكانات اللوجستية للميناء.
ولفت إلى أن دخول خطوط ملاحية جديدة سيوفر خيارات أوسع للتجار، ويقلل الاعتماد على المسارات غير المباشرة، بما يسهم في استقرار الأسعار وتعزيز انسيابية حركة التجارة.
وأكد أن المرحلة القادمة تتطلب تكامل الجهود بين الجهات الحكومية والقطاع الخاص، مشددًا على أن الهدف لا يقتصر على معالجة التحديات الآنية، بل يمتد إلى بناء منظومة لوجستية متكاملة تعيد لميناء عدن دوره كمركز إقليمي للتوزيع، بما ينعكس إيجابًا على الاقتصاد الوطني ويخفف من الأعباء المعيشية على المواطنين.